-
rodamentos de rolos cónicos dunha soa fila
Os rodamentos de rolos cónicos fan referencia aos rodamentos de rolamento radial con rolos cónicos. Hai dous tipos: ángulo de cono pequeno e ángulo de cono grande. O pequeno ángulo do cono soporta principalmente a carga radial e axial combinada en función da carga radial. Emprégase a miúdo en dobre uso e instalación inversa. As carreiras interior e exterior pódense instalar por separado. Os espazos radiais e axiais poden axustarse durante a instalación e uso; O gran ángulo cónico soporta principalmente a carga axial e radial combinada en función da carga axial. Xeralmente, non se usa só para soportar a carga axial pura, senón que se pode usar para soportar a carga radial pura cando se configura en parellas (os extremos do mesmo nome están instalados entre si).
-
rodamentos de rolos cónicos dunha soa fila
Os aneis interior e exterior teñen canles de rodadura cónicas e hai rodillos cónicos entre as vías de rodaxe. Se a superficie cónica se estende, eventualmente converxerá nun punto do eixe do rodamento. Os rodamentos de rolos cónicos úsanse principalmente para soportar cargas combinadas radiais e axiais, principalmente cargas radiais. A capacidade de carga axial do rodamento está determinada polo ángulo de contacto, canto maior é o ángulo da antena, maior será a capacidade de carga axial. Os rodamentos de rolos cónicos son rodamentos separables. O anel interior con rolos e gaiola constitúe un compoñente interior que se pode instalar separadamente do anel exterior. Este tipo de rodamento pode limitar o desprazamento axial dun lado do eixe ou da carcasa e non permite que o eixe se incline con respecto ao burato da carcasa. Baixo a acción da carga radial, xerarase unha forza axial adicional. Polo tanto, xeralmente nos dous rodamentos do rodamento instálanse o anel exterior e o anel interior do rodamento correspondentes a cada cara final.
-
rodamentos de rolos cónicos dunha soa fila
A capacidade dos rodamentos de rolos cónicos dunha soa fila para soportar carga axial depende do ángulo de contacto, é dicir, do ángulo exterior da pista de rodaxe. Canto maior sexa o ángulo, maior será a capacidade de carga axial. Os rodamentos de rolos cónicos máis usados son os rodamentos de rolos cónicos dunha soa fila. No cubo da roda dianteira do coche úsase un rodamento de rolos cónicos de dobre fila de pequeno tamaño. Os rodamentos de rolos cónicos de catro filas úsanse en máquinas pesadas como grandes laminadoras en frío e en quente.
