Rodamentos de rolos cónicos de dobre fila
METERIAIS
país | China | EUA | Alemaña | Xapón |
Rodamento de aceiro NO. | GCr15 | (ANSI) 52100 | (DIN) 100Cr6 | (JIS) SUJ2 |
Táboa 1
Os aneis e rodetes dos rodamentos CMC están feitos de aceiro refinado con alto carbono-cromo-GCr15. (O contraste do número de aceiro do rodamento de cada país. Consulte a táboa 1.) As gaiolas están prensadas a golpes de chapas de aceiro laminado en frío de alta calidade ou gaiolas de nylon. esqueleto de aceiro.
PRECISIÓN
Serie | Estándar | Denominacións de clase de rodamentos | ||||
Polgadas | ANSI / ABMA std.19.2 | 4 | 2 | 3 | 0 | 00 |
Métrico | GB / T307.1 | 0 | 6X | 5 | 4 | |
ISO | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
ANSI / ABMA std.19.1 | K | N | C | B | A | |
DIN | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
J É | 0 | 6X | 5 | 4 |
Táboa 2
A precisión do rodamento en serie de polgadas clasifícase en 4.2.3,0 e 00 cinco clases.0,6 / 6X 、 5 e 4 aplícanse aos rodamentos de series métricas.
A relación das clases coas clases de tolerancia ISO, etc., vexa a táboa 2.
DESCARGA
Diámetro do taladro d mm | Grupo l | Grupo 2 | Normal | Grupo 3 | Grupo 4 | Groep 5 | |||||||
máis | a | min | máx | min | máx | min | máx | min | máx | min | máx | min | máx |
- | 30 | 0 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 70 | 80 |
30 | 40 | 0 | 12 | 12 | 25 | 25 | 40 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 95 |
.40 | 50 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 45 | 50 | 65 | 65 | 80 | 90 | 110 |
50 | 65 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 50 | 50 | 70 | 70 | 90 | 90 | 120 |
65 | 80 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 110 | 110 | 150 |
80 | 100 | 0 | 20 | 20 | 45 | 45 | 70 | 70 | 100 | 100 | 130 | 130 | 170 |
Táboa 3
Os espazos radiais dos rodamentos cónicos divídense en seis grupos como se mostra na táboa 3.
Poderíase facer un desprazamento radial especial ou un axial como se especifica nas ordes.
DESCARGA
Tipo de graxa | Non | Caídas medias C (F) |
Punto de traballo en 25 ℃ (77 ° F) |
Traballando T. C |
Observacións |
1Concha | |||||
Alvan iaR Grease | R2 | 185 (365) | 265-295 | -30 ~ 12 ( | Graxa de litio |
R3 | 185 (365) | 220-250 | -30 ~ 120 | ||
Al vania EP Grease | EP1 | 180 (356) | 310-340 | Graxa de litio EP | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
2. Aceite móbil | |||||
Mobil Grease | 22 | 192 (378) | 274 | -40 ~ 120 | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
3.Esso | |||||
Andok | C | 260 (500) | 190-210 | -30 ~ 150 | |
Baliza | 325 | 190 (374) | 280 | -55 ~ 120 |
Táboa 4
Os obxectivos principais da lubricación dos rodamentos son evitar o contacto metálico entre os elementos rodantes, as vías de rodaxe e a gaiola, e tamén evitar que o rodamento se corroda e desgaste. As funcións adicionais son o selado e o arrefriamento do rodamento. O rodamento pódese lubricar con graxa ou oi, en casos especiais cun lubricante sólido, a elección do cal depende principalmente do rango de temperatura, velocidades de funcionamento e condicións de carga dos rodamentos en cuestión.
Todos os lubricantes deben cambiarse de cando en vez porque as súas propiedades se deterioran como consecuencia do envellecemento e a contaminación dos lubricantes.
Na táboa 4 danse as funcións tanto para a graxa como para a lubricación con aceite.
DESCARGA
Non | Tendo no. | Dimensións límite | |||||||
d | D | B | T | C | Kg | Cr | Cor | ||
mm | |||||||||
1 | 2558 / 2523D | 30,162 | 69,85 | 25.357 | 66,675 | 57,15 | 1,1612 | 122.3 | 170,3 |
2 | 385 / 384D | 55 | 100 | 21.946 | 52.388 | 42.862 | 1.465 | 138,9 | 205,8 |
3 | F15015 | 41 | 68 | 20 | 40 | 35 | 0,43 | 76,0 | 119,6 |
4 | F15130 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0,802 | 95 | 128,7 |
5 | IR2220 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0,365 | 60,7 | 78,6 |
6 | IR2221 | 25 | 52 | 21,5 | 43 | 43 | 0,41 | 60,7 | 78,6 |
7 | IR2222 | 25 | 55 | 21,5 | 43 | 43 | 0,496 | 74,5 | 97,8 |
8 | IR2223 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0,365 | 60,7 | 78,6 |
9 | JR387037 | 38 | 70 | 18.5 | 37 | 37 | 0,544 | 64.3 | 94,9 |
10 | JRM3535A / 65XD | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,508 | 61.3 | 87.1 |
11 | JRM3535A / 65XDT | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,533 | 61.3 | 87.1 |
12 | JRM3535A / 65XD-T | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,525 | 61.3 | 87.1 |
13 | JRM3939 / JRM3968XD | 39 | 68 | 18.5 | 37 | 37 | 0,522 | 64.3 | 94,9 |
14 | T255545 | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95,7 |
15 | T255545A | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95,7 |
16 | T255548 | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0,5246 | 66.0 | 95,7 |
17 | T255548A | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0,5246 | 66.0 | 95,7 |
18 | T256045 | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0,6662 | 66.0 | 95,7 |
19 | T256045A | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0,6662 | 66.0 | 95,7 |
20 | T256248 | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0,5941 | 93.4 | 125.1 |
21 | T256248A | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0,5941 | 93.4 | 125.1 |
22 | T275343 | 27 | 53 | 21,5 | 43 | 43 | 0,4383 | 52.1 | 74,8 |
23 | T295337 | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0,343 | 52.09 | 74,8 |
24 | T295337C-V | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0,3424 | 52.09 | 74,8 |
25 | T306248 | 30 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0,5121 | 93.4 | 125.1 |
26 | T346437 | 34 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0,546 | 72,7 | 106.3 |
27 | T356437 | 35 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0,539 | 72,7 | 106.3 |
28 | T356437B | 35 | 64 | 18,5 / 24,1 | 42,6 | 37 | 0,5603 | 72,7 | 106.3 |
29 | T356848 | 35 | 68 | 24 | 48 | 48 | 0,7784 | 96.2 | 138.2 |
30 | T397237 | 39 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,662 | 73.0 | 105,0 |
31 | T407237 | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,644 | 73 | 105 |
32 | T407237A | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,6592 | 68.1 | 102.9 |
33 | T408045 | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
34 | T427639 | 42 | 76 | 19.5 | 39 | 39 | 0,76 | 95.3 | 133,9 |
35 | T428038 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0,8362 | 95 | 128,7 |
36 | T458551 | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.2686 | 99,28 | 144,7 |
37 | T458551A | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.275 | 99.3 | 144,7 |
38 | T478858 | 47 | 88 | 28,75 | 57,5 | 57,5 | 1,4928 | 126,8 | 191,9 |
39 | T498448 | 49 | 84 | 24 | 48 | 48 | 1,05 | 107.2 | 168,6 |
40 | T508454 | 50 | 84 | 27 | 54 | 54 | 1,178 | 107.2 | 168,6 |
41 | U17598111 | ||||||||
42 | FC41394 | ||||||||
43 | T549651 | 54 | 96 | 25.5 | 51 | 51 | 1.4402 | ||
44 | 445620 | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,512 | 71,7 | 100 |
45 | T306251 | 30 | 62 | 51 | 51 | 51 | 0,704 | 93.4 | 125.1 |
46 | T408045D | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
47 | T408045KW | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0,97 | 110.3 | 143 |
CLASIFICACIÓN
O rodamento de rolos cónicos dunha soa fila ten un anel exterior, o seu anel interior e un conxunto de rolos cónicos son un conxunto de anel interior pechado por unha gaiola en forma de cesta. O anel exterior pódese separar do conxunto do anel interno. De acordo coa norma ISO de dimensión externa do rodamento de rolos cónicos, calquera tipo estándar de anel exterior ou anel interior do rodamento de rolos cónicos debería ser capaz de acadar a internacionalidade co mesmo tipo de intercambio de conxunto de anel exterior ou anel interior. É dicir, ademais das dimensións e tolerancias externas do anel exterior do mesmo modelo, que deben cumprir os requisitos da ISO492 (GB307), o ángulo do cono e o diámetro do cono dos compoñentes do anel interior tamén deben cumprir coa normativa pertinente. para intercambio.
Xeralmente, o ángulo cónico do circuíto de rodadura exterior dun rodamento de rolos cónicos dunha soa fila está entre 10 ° e 19 °, o que pode soportar a acción combinada de carga axial e carga radial ao mesmo tempo. Canto maior sexa o ángulo do cono, maior será a capacidade de soportar a carga axial. Os rodamentos con gran ángulo cónico engaden B ao código traseiro e o ángulo cónico está entre 25 ° ~ 29 °, o que pode soportar maior carga axial. Ademais, os rodamentos de rolos cónicos dunha soa fila poden axustar o tamaño do espazo durante o proceso de instalación.
O anel exterior (ou anel interior) dun rodamento de rolos cónicos de dobre fila é un todo. As pequenas caras finais dos dous aneis internos (ou aneis exteriores) son similares, cun separador no medio. O espazo está axustado polo grosor do espaciador. O espesor do espaciador tamén se pode usar para axustar a pre-interferencia do rodamento de rolos cónicos de dobre fila.
Rodamentos de rolos cónicos de catro filas. O rendemento deste tipo de rodamentos é basicamente o mesmo que nos rodamentos de rolos cónicos de dobre fila, pero ten unha carga radial maior que os rodamentos de rolos cónicos de dobre fila e ten unha velocidade límite lixeiramente inferior. Úsase principalmente para maquinaria pesada.
Rodamentos de rolos cónicos dobres e catro filas multiseloados, ZWZ ofrece rodamentos de rolos cónicos de dobre e catro filas de longa duración. Realice un deseño novo e personalizado do rodamento, cambie o método de deseño tradicional dos rodamentos completamente selados e adopte un novo tipo de estrutura de selado que combine selado e prevención de po para mellorar o efecto de selado e mellorar o rendemento de selado. En comparación cos rodamentos de estrutura aberta, os rodamentos de rolos cónicos multidiseñados e de catro filas poden aumentar a súa vida entre un 20% e un 40% e reducir o consumo de lubricante nun 80%.